SÀN NÂNG TỰ ĐỘNG - DOCK LEVELER

SÀN NÂNG TỰ ĐỘNG - DOCK LEVELER

Sàn nâng tự động là gì ?

Sàn nâng tự động (Dock Leveler) là thiết bị làm cầu nối liền giữa nền kho với các sàn xe vận tải khác nhau. Hệ thống nâng tự động có thể nâng sàn lên hoặc hạ xuống thấp hơn mặt nền kho cho phù hợp với chiều cao các phương tiện vận tải, giúp cho việc xuất nhập hàng dễ dàng .

Với kết cấu bằng sắt vững chắc, hệ thống bơm mạnh mẻ, sàn nâng tự động thường được sử dụng cho các cửa kho chứa hàng lớn, lượng xe ra vào thường xuyên rất thuận tiện cho việc xuất nhập hàng an toàn, nhanh chóng và hiệu quả, giảm thiểu rủi ro cho người và hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Hệ thống ben thủy lực có thể nâng lên hoặc hạ xuống thấp hơn mặt nền kho cho phù hợp với chiều cao các phương tiện vận tải giúp cho việc xuất nhập hàng nhanh chóng, an toàn và tiện lợi.

- Sàn nâng được làm bằng thép chống trượt ca rô, bề mặt được phủ sơn màu sắc phù hợp .

Thông số kỹ thuật sàn nâng tự động : 

Mã		DKL-12HE-1820	DKL-12HE-2020	DKL-12HE-2025
		DKL-14HE-1820	DKL-14HE-2020	DKL-14HE-2025
		DKL-16HE-1820	DKL-16HE-2020	DKL-16HE-2025
Tải trọng		12000 / 14000 / 16000 kg	12000 / 14000 / 16000 kg	12000 / 14000 / 16000 kg
Kích thước dock		1800 x 2000 mm	2000 x 2000 mm	2000 x 2500 mm
Kích thước Lip		450 mm	450 mm	450 mm
Phạm vi hoạt động lên		300 mm	300 mm	300 mm
Phạm vi hoạt động xuống		300 mm	300 mm	300 mm
	Dài	2150 mm	2150 mm	2060 mm
Kích thước hố dock	Rộng	1860 mm	2060 mm	2060 mm
	Cao	500 mm	500 mm	500 mm
Công suất bơm		HYDR-APP 0.75kw

Nhờ các kết cấu vững chắc cùng với động cơ thủy lực mạnh mẽ nên sàn nâng tự động thủy lực có thể chịu được tải trọng của các loại xe nâng cùng với trọng lượng hàng hóa tải (từ 5 – 15 tấn).

Sàn nâng thủy lực được sản xuất và lắp ráp trên công nghệ hiện đại phân phối trực tiếp bởi cty Nam Phát . Đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chất lượng sản phẩm(CE/TUV EN1398) cũng như mỹ thuật công trình .

Chi Tiết

Được hưởng hàng loạt cơ chế đặc biệt TP HCM sẽ phát triển vượt bậc trong tương lai

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ban hành Nghị định 48/2017 Quy định một số cơ chế, chính sách tài chính  - ngân sách đặc thù đối với TP HCM để thành phố phát triển, thực hiện vai trò trung tâm của khu vực và cả nước.

Nghị định có hiệu lực từ ngày 10/6 quy định, với những dự án lớn, quan trọng (về môi trường, giao thông, thủy lợi) vượt quá khả năng ngân sách địa phương, UBND TP HCM được lập dự toán kèm đề nghị gửi Bộ Kế hoạch - Đầu tư và Tài chính. Các bộ sẽ báo cáo Chính phủ, trình Quốc hội quyết định hỗ trợ thành phố từ ngân sách Trung ương.

TP HCM sẽ mang bộ mặt đô thị phát triển trong tương gần .

Với quỹ đất đang quản lý, thành phố được tạm ứng ngân sách hoặc từ nguồn vay cho các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng (thuộc nhiệm vụ đầu tư của ngân sách) để đấu giá quyền sử dụng đất. Sau khi thực hiện đấu giá thành phố sẽ thu hồi để hoàn trả.

Chính phủ cũng ưu tiên bố trí vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) và nguồn vốn ưu đãi cho TP HCM để đầu tư các dự án xây dựng cơ sở hạ tầng, đô thị, môi trường... và các chương trình khác có khả năng thu hồi vốn.

UBND thành phố được quyền quyết định tiếp nhận các khoản viện trợ không hoàn lại (không phụ thuộc vào quy mô viện trợ). Riêng các khoản viện trợ liên quan đến tôn giáo, quốc phòng, an ninh, phải báo cáo Thủ tướng quyết định.

Đối với những dự án có khả năng thu hồi vốn (hoặc chỉ có khả năng thu hồi một phần), thành phố được trao quyền quyết định hoặc trình các Bộ, ngành liên quan việc huy động đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), gồm: BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao); BTO (xây dựng - chuyển giao - kinh doanh); BT (xây dựng - chuyển giao); BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh)...

Ngoài ra, nghị định mới cũng có một số nội dung về việc thu chi ngân sách như: cho phép TP HCM được bội chi ngân sách (phần bội chi chỉ được sử dụng để đầu tư công).

Hàng năm, nếu thu ngân sách Trung ương (từ các khoản thu phân chia giữa ngân sách trung ương và thành phố) tăng so dự toán được giao, TP HCM được thưởng 30% số này...

UBND TP HCM cũng được phép tạm ứng từ quỹ dự trữ của thành phố để đầu tư cho các dự án cơ sơ hạ tầng quan trọng thuộc nhiệm vụ chi ngân sách của thành phố với thời gian tạm ứng không quá 36 tháng.

Chi Tiết

THÔNG BÁO

THÔNG BÁO

Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Sài Gòn Nam Phát (Naviflexco) là đơn vị duy nhất sở hữu các thương hiệu Navidock, Naviflex, Navilight và chuyên phân phối các dòng sản phẩm như:

•         Sàn nâng tự động (Dock Leveler) thương hiệu Navidock
•          Cửa cuốn nhanh (High Speed Door) thương hiệu Naviflex
•          Cửa kho lạnh (Cold Door) thương hiệu Naviflex
•         Cửa trượt trần (Overhead Door) thương hiệu Naviflex
•          Màn nhựa PVC (rèm nhựa) thương hiệu Naviflex
•          Đèn diệt côn trùng thương hiệu Navilight
•          Quạt chắn gió Nedfon, Nafuji

Hiện nay, trên thị trường có một số cá nhân; đơn vị đã lợi dụng danh nghĩa, giả mạo sản phẩm của công ty chúng tôi để những hành vi gian dối, gây ảnh hưởng xấu đến tên tuổi, hình ảnh thương hiệu. Vì thế, công ty Sài Gòn Nam Phát (Naviflexco) xin thông báo đến quý khách hàng một số vấn đề cần lưu ý khi mua sản phẩm như sau:

Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Sài Gòn Nam Phát (Naviflexco) “không có bất kỳ” công ty con nào.

Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Sài Gòn Nam Phát chỉ có những địa chỉ liên hệ, hệ thống số điện thoại, email dưới đây:

• ·        Trụ sở chính tại TP.HCM: 21 Quách Đình Bảo, Phú Thạnh, Tân Phú, Hồ Chí Minh.

Điện thoại: (028).62 962 776 – (028).62 962 778

Fax: (028). 62 962 767

Email: namvo@saigonnamphat.vn

• ·        Chi nhánh tại Hà Nội: Tòa A3-3205 Ecolife Capitol 58 Tố Hữu, Trung Văn, Nam Từ Liêm, HN

Email: sale@saigonnamphat.vn

Hotline:  0909.12 46 49 – 0905. 937 664

• ·        Danh sách các Email của công ty:

Tại TPHCM:

namvo@saigonnamphat.vn  (Quản lý khu vực Miền Nam)

project@saigonnamphat.vn (Kinh doanh dự án )

cskh@saigonnamphat.vn (Kinh doanh khu vực Miền Nam)

cskh1@saigonnamphat.vn (Kinh doanh khu vực Miền Nam)

Tại Hà Nội:

sale@saigonnamphat.vn (Quản lý khu vực Miền Bắc)

Namphat.hn@saigonnamphat.com (Kinh doanh khu vực Miền Bắc)

• ·        Hệ thống Website của công ty:

www.saigonnamphat.vn

www.saigonnamphat.com

www.naviflexco.com

www.navilight.vn

• ·        Hệ thống Blog của công ty:

www.cuacuonkholanh.top

www.cuadongmonhanh.top

www.cuacuonnhanh.top

www.thietbikhoxuong.com

www.cuacuontocdocao.top

www.cuacuoncachnhiet.top

www.sannangtudong.top

Ngoài những thông tin liên hệ nêu trên, nếu khách hàng có sự nhầm lẫn nào trong việc lựa chọn nơi mua hàng, hoặc nhà cung cấp thì Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Sài Gòn Nam Phát (Naviflexco) sẽ không chịu bất kỳ trách nhiệm nào về chất lượng sản phẩm. Chúng tôi hy vọng tất cả quý khách hàng, các đối tác sẽ không bị nhầm lẫn trước những cá nhân hoặc đơn vị đang sử dụng thương hiệu của công ty chúng tôi để thực hiện các công việc kinh doanh.

Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 12 tháng 8 năm 2017

 Giám đốc

Võ Trung Nam

Chi Tiết

CỬA CUỐN TỰ ĐỘNG ĐÓNG MỞ - CỬA CUỐN TỰ ĐỘNG DỪNG

"Công ty Sài Gòn Nam Phát chuyên thi công các công trình cửa cuốn đóng mở tự động , cửa cuốn nhanh , cửa cuốn tốc độ cao ."

Một số công trình về cửa đóng mở tự động : 

Cửa cuốn đóng mở tự động là loại cửa cuốn có hệ thống cảm biến hồng ngoại được lắp đặt ở những nơi có người ra  vào thường xuyên . Và đảm bảo được không gian làm việc hoặc sinh hoạt bên trong không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài như gió mạnh, mùi hôi, côn trùng, bụi bặm , tiếng ồn và đặc biệt là làm giảm thất thoát hơi lạnh nhằm góp phần tiệc kiệm kinh phí chi tiêu cho doanh nghiệp . .

CỬA ĐÓNG MỞ TỰ ĐỘNG / CỬA CUỐN TỰ ĐỘNG / HỆ THỐNG CỬA TỰ ĐỘNG

Chi Tiết

Hơn 15.000 tỷ xây đường trên cao vào trung tâm Sài Gòn

Dự án xây đường trên cao từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP HCM với mức đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng bắt đầu khởi công vào năm 2017, dự kiến hoàn thành trong 3 năm. 

Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) cho biết Dự án xây dựng tuyến đường trên cao số 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP HCM được đầu tư nhằm giúp hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông, quá tải trên tuyến đường huyết mạch. 

Tuyến đường trên cao này sẽ bắt đầu từ nút giao Lăng Cha Cả, chạy dọc đường Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện - Hoàng Văn Thụ - Phan Đăng Lưu - Phan Xích Long - Phan Xích Long nối dài - giao với đường Điện Biên Phủ. Sau đó có một nhánh xuống nút giao đường Điện Biên Phủ. Nhánh còn lại đi theo đường Ngô Tất Tố và kết thúc ở cầu Phú An (phường 22, quận Bình Thạnh). Tổng chiều dài của tuyến này là 9,5 km.

Phối cảnh đường trên cao số 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất về trung tâm TP. Ảnh: CII cung cấp

Theo công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM, dự án sẽ được khởi công vào năm 2017 và hoàn thành trong 3 năm. Dự án có tổng vốn hơn 15.000 tỷ, bao gồm chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng (khoảng 6.000 tỷ), hình thức đầu tư được đề xuất là BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). 

Theo quy hoạch, TP HCM sẽ xây dựng 5 tuyến đường trên cao với tổng chiều dài hơn 70 km, quy mô 4 làn xe để giải tỏa ùn tắc trong nội đô. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có dự án nào khởi công. 

Ông Lê Quốc Bình, Tổng giám đốc CII cho biết: “Công ty sẽ liên danh, liên kết với các đơn vị nước ngoài có tiềm lực tài chính và phát hành trái phiếu công trình hoặc vay vốn ngân hàng để thực hiện dự án. Trong giai đoạn đầu, CII sẽ cùng đối tác Nhật Bản khảo sát, lập dự án tiền khả thi… Khi bước sang giai đoạn thi công thì công ty và đối tác sẽ là đầu tư chính cho công trình”.

-- Theo Zing News --

5 đường trên cao của TP HCM

- Tuyến số 1 dài khoảng 9,5 km. Điểm đầu ở nút giao Lăng Cha Cả và điểm cuối ở cầu Phú An.

- Tuyến số 2 dài gần 12 km. Điểm đầu giao với đường trên cao số 1 tại nút giao Lăng Cha Cả - Bùi Thị Xuân - cầu số 5 trên kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè - Bắc Hải - Thiên Phước - Âu Cơ - Công viên Đầm Sen - rạch Bàu Trâu - Chiến Lược - hương lộ 2 và kết thúc tại quốc lộ 1 (quận Bình Tân).

- Tuyến số 3 dài hơn 8 km. Điểm đầu giao với tuyến số 2 tại đường Thành Thái - Lý Thái Tổ - Nguyễn Văn Cừ - rạch Ông Lớn - Nguyễn Văn Linh.

- Tuyến số 4 dài khoảng 7,3 km. Bắt đầu từ quốc lộ 1 (giao với tuyến trên cao số 5) - Vườn Lài - vượt sông Vàm Thuật và đường sắt Bắc-Nam - Phan Chu Trinh - chung cư Mỹ Phước - Điện Biên Phủ, giao với tuyến số 1.

- Tuyến số 5 dài khoảng 34 km. Tuyến đi trùng đường Vành đai 2 (quốc lộ 1) từ nút giao Trạm 2 đến nút giao An Lạc.

Chi Tiết

CỬA NHỰA PVC - CỬA TRƯỢT MÀN NHỰA PVC

Cửa trượt màn nhựa PVC hoạt động như thế nào ? 

---

Hệ cửa trượt màn nhựa pvc

Cửa trượt màn nhựa PVC hay còn được gọi là Sliding PVC Strip Doors giống như các loại cửa trượt khác chỉ khác ở chỗ là chúng sử dụng các dải màn nhựa PVC nối lại với nhau hình thành nên màn cửa nhựa PVC giúp thuận tiện di chuyển qua lại giữa các khu vực được ngăn cách trong nhà máy sản xuất và có thể kéo gọn các dải màn nhựa lại với nhau thông qua vật kéo. Cửa trượt màn nhựa PVC có thể kéo gọn sang một bên hoặc hai bên nối với sợi dây kéo bằng tay thông qua hệ thống bánh xe trượt trên thanh ray được lắp đặt cố định. Kích thước của cửa trượt màn nhựa PVC có thể thay đổi theo yêu cầu.

Cấu tạo hệ trượt của màn cửa trượt

Các dải màn nhựa PVC (PVC Strip Curtains) là thiết kế mang tính đột phá, nhiều tiện ích linh hoạt và ứng dụng trong nghành công nghiệp sản xuất, đời sống, như cửa ra vào, cửa sổ, màn nhựa PVC cho khu rửa xe Trong nghành công nghiệp sản xuất màn nhựa PVC trượt được sử dụng nhiều bởi tính linh hoạt, độ bền cao, chịu được mọi loại thời tiết khắc nghiệt, cách âm, ngăn bụi bẩn, côn trùng, dễ chùi rửa, vệ sinh … và quan trọng nhất là có thể xếp gọn khi không sử dụng và tái sử dụng khi cần.

Chi Tiết

CỬA CUỐN GARAGE - CỬA CUỐN NHÀ ĐỂ XE - Ô TÔ (XE HƠI)

Cửa cuốn nhà để xe (cửa cuốn gara) là một trong những lựa chọn phổ biến, thiết thực, thẩm mỹ cao, độ an toàn, bảo mật và dễ sử dụng, Hệ thống cửa cửa cuốn nhà để xe đa năng mở và đóng linh hoạt, hoạt động theo chiều thẳng đứng và có thể quan sát tất cả các hoạt động đóng mở cửa nhà đề xe.

Cửa cuốn Garage - cửa cuốn nhà để xe 

Cửa cuốn garage tận dụng tối đa không gian cửa nhà để xe mở theo chiều dọc. Cơ chế này là lý tưởng cho nhà để xe. Kích thước cửa cuốn nhà để xe thông thường có chiều cao 4m x 4m. Kích thước tiêu chuẩn có thể thay đổi tùy theo nhu cầu và vị trí lắp cửa thực tế.

Vật liệu cửa cuốn gara :

Nhôm Aluminum:

Ưu điểm: Nhẹ, chi phí thấp, nhiều màu sắc, không rỉ, chi phí bảo trì thấp, cách nhiệt, cách âm tốt
Nhược điểm: Dễ móp vì nhôm mềm dẻo và nhôm là vật liệu dẫn điện cao.

Sợi thủy tinh (Fiberglass):

Ưu điểm: Cách âm, cách nhiệt cao, nhẹ chi phí bảo trì thấp
Nhược điểm: chi phí cao

Inox & Thép:

Ưu điểm: bền, chắc chắn
Nhược điểm: Nặng, chi phí bảo trì cao, cách âm, có tình dẩn nhiệt cao

Một số hình ảnh công trình cửa cuốn gara :

Lưu ý khi chọn lắp đặt cửa cuốn gara :

Để chọn lựa được cửa cuốn chất lượng tốt dùng cho gara ô tô, bạn cần xem xét một số yếu tố cơ bản như: Kích thước cửa cuốn, Hoạt động êm ái, Không gian thoáng mát, Tiết kiệm diện tích Gara, đặc biệt là An toàn tuyệt đối.
Hệ thống cửa cuốn gara ô tô phải hoàn toàn tự động, được lắp các hệ thống tự động đảo chiều hay dừng khi gặp vật cản, được tích hợp các hệ thống đèn báo hiệu, còi báo động khi có kẻ gian đột nhập hay sự cố cháy nổ xảy ra. Ngoài ra cửa cuốn gara phải đảm bảo tính thẩm mỹ cho ngôi nhà.

Lắp đặt dễ dàng không chiếm diện tích, dễ bảo trì, thay thế linh phụ kiện.

Thông số kỹ thuật cửa cuốn gara :

Mã cửa	OV
Thân cửa gara
Vật liệu thân cửa	Tấm cửa bằng thép hai lớp, giữa có xốp
Kích thước tấm thân cửa	Chiều cao chuẩn 01 tấm 360-550mm
Độ dày và độ mạ lớp thép	40 mm
Bề mặt sơn	Cán vân nổi
Màu sắc	#1(màu trắng), #8.1 (mặt ngoài vân gỗ, mặt trong màu trắng)
Dây polyglide	không
Thanh đáy	Theo cửa
Gioong giảm chấn	Bằng nhựa PVC
Cây móc kéo cửa	không
Lô cuốn	Trượt trần
Trục cuốn	Ø 27mm mạ kẽm
Pully	Nhôm hợp kim
Lò xo trợ lực	Kiểu thẳng đầu
Ray Giá
Ray dẫn hướng	C50Z
Giá đỡ trục cuốn	Theo bộ
Bộ tời cửa
Chủng loại	AH-565 (loại DC kiểu tr.trần)
Hộp điều khiển	Lắp sẵn trong môtơ
Điều khiển từ xa ( Remote)	DK1 nắp trượt
Nút bấm âm tường	không
Dây rút ly hợp	Lắp sẵn trong môtơ
Bộ gối đỡ	Không
Lựa chọn thêm
Khóa ngang	KH4 (chuyên dùng)
Còi	không
Bộ lưu điện	AU500/AU1000
Mạch đèn báo sáng	không
Dây rút ly hợp
Nút bấm âm tường không dây	AT1 không dây
Chốt trong	không
Hộp che lô cuốn	Tuỳ chọn
Đặc tính kỹ thuật
Kích thước tối đa (KT phủ bì)	S12m2 = W 4m x H 3m
Vị trí lô cuốn	Trong
Đóng mở khi mất điện	Bằng điện nhờ UPS/Bằng tay
Chiều cao hộp kỹ thuật tối thiểu	200mm đến 400mm
Chiều cao lắp nút âm tường (tính từ nền nhà)	1300mm-1400mm
Chiều cao lỗ thoáng	không
Tem cửa	Tem AUSTDOOR
In chữ điện tử	Hàng nhập khẩu không in chữ trên nan
Bao gói	Bao kín bằng hộp carton

CTY TNHH TMDV SÀI GÒN NAM PHÁT 

Địa Chỉ : 21 Quách Đình Bảo, Phú Thạnh, Tân Phú, Hồ Chí Minh 700000, Vietnam

Hot line : (08) 62 962 776

Cơ sở 1 : Tòa A3-3205 Ecolife Capitol 58 Tố Hữu, Trung Văn, Nam Từ Liêm, HN

Chi Tiết